虽然电磁干扰依然强烈，但是E-3G顶住了干扰，发现了J-11C机群的新动向。
当时，J-11C机群离E-3G不到三百公里，而且全都在此之前爬升到了两万米高空，早就进入了预警机的探测区域。
发现归发现，E-3G上的防空指挥官却无可奈何。
先不说F-22A能否飞得了那么高，就算能，也无法在电磁战环境下生存下来，不然也不会在J-11C使用电磁火箭弹之后紧急规避。
此时，日本空中自卫队首先考虑的是预警机的安危。
虽然E-3G离还在向东飞行的KJ-2000大概有七百公里，没有被发现，但是这架预警机在第三护卫群的东面，也在J-11C扇形攻击区域之内。
在搞不清楚对方战术企图的时候，预警机的安全很成问题。
要知道，J-11C上的雷达，同样能在三百多公里外发现E-3G这类超大型空中目标。
即便战斗机的雷达受到干扰，在E-3G探测区域外的战略电子侦察机也能截获E-3G发出的雷达信号，大致确定E-3G的方向。
受到威胁后，E-3G不得不转向规避。
当然，空战引导员没有忘记给正在赶来的三个F-22A中队发出指令，安排一个中队去拦截J-11C机群。
一个中队稍微少了一点，但是至少能够阻止这些战斗机逼近预警机。
只是，战局很快就出现了变化。
五点三十五分，四架到达第三护卫群西面大概三十公里处的J-11C发现了目标，随即转向返航。
在此之前，领队的J-11C发出了至关重要的战术情报。
受到电磁干扰，第三护卫群的火控雷达根本无法锁定J-11C，也就无法进行拦截。更重要的是，当时第三护卫群里的战舰都没启动雷达。这些战舰不具备电磁对抗能力，在这个时候启动雷达，即便不会遭到破坏，也会暴露行踪。
要说什么的话，只能说这四架J-11C在发现第三护卫群的时候，已经用掉了最后一枚电磁火箭弹，而且这枚电磁火箭弹在距离第三护卫群大概二十五公里处引爆，没有对战舰上的电子设备造成致命损伤。
如果当时四架战斗机上还有一枚电磁火箭弹，而且领队长机决定飞近点，以便准确确定第三护卫群的规模，那么在H-6X发射反舰导弹之前，第三护卫群里的大部分战舰就得瘫痪在海面上。
既然发现了第三护卫群，而且掌握了充足的战术情报，侦察行动就没有必要了。
按照海航的战术安排，六个小队的J-11C中，除了剩余燃料不多的几架，其余全部丢掉无用的外挂装备，转而寻找日本的防空战斗机。
有意思的是，竟然没有找到交战对手！
这让在后方指挥的杨禹方非常惊讶，因为几个小时前到达的侦察机遭到了拦截，证明第三护卫群得到了防空掩护。
惊讶归惊讶，杨禹方还是没有让这些战斗机返航。
原因很简单，日本防空战斗机的主要任务是拦截轰炸机，而不是掩护轰炸机的战斗机。
也许，日本预警机已经发现了从低空逼近的轰炸机，把防空战斗机都派了过去，没有理会前出的战斗机。
不管怎么说，F-22A的隐身能力非常不错，而支援制空战斗机的KJ-2000离第三护卫群还有大概五百公里呢。
在这个距离上，KJ-2000很难发现F-22A机群。
只是，最重要的战术侦察任务已经完成。
接下来，要做的就是确保H-6X机群顺利发射反舰导弹。
因为此时杨禹方已经收到了Mig-31在五点左右发来的侦察报告，原先部署在嘉手纳空军基地的三个F-22A中队已经不见了，所以可以大致断定，日本空中自卫队至少增派了三十六架F-22A。
如果算上之前掩护第三护卫群的F-22A，防空战斗机的数量超过了直掩战斗机。
为此，杨禹方不得不调整战术安排，让那些完成了侦察任务，但是没有遭遇日本防空战斗机的J-11C转向与轰炸机群会合，为轰炸机提供直接掩护。
在做出这个战术决定的时候，杨禹方并不知道，日本预警机并没发现轰炸机群。(未完待续。如果您喜欢这部作品，欢迎您来起点（qidian.com）投推荐票、月票，您的支持，就是我最大的动力。)
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