自己去，当然是骨干，不管出了什么事儿，都可以应急处理。格洛丽亚别看是女人，她可比车队里的大部分男人强多了，会急救，熟悉在荒野地带驾驶车辆，更主要的是她信得过自己，关键时刻不用太多废话。
还有一个刘若愚就是人情方面的考量了，毕竟大部分人自己都不熟悉，也没有号召力。其实应该让刘若霜来最合适，可惜她也没法分身，弟弟来了也凑合吧。
沿着兴巴高速向回走了二十多公里，车台连上了，结果喊了半天才有人回复，是个女的，左边右边前面后面的说了半天，愣是没讲清楚她们的车到底在哪儿。结果还是格洛丽亚眼尖，在高速路下面的公路上看到了两辆车正打着双蹦。
找出口转回来又是半个小时，等找到那两辆车才知道，出事儿的两辆车在黄河边，他们三个多小时之前就到巴彦淖尔市区的集结点，发现大部队还没来，干脆又回到一处能去河边的小路上，准备玩玩车。
这一玩不要紧，先是一辆车在不熟悉路况时随便飞车翻了，好在车里两个人都没事儿，结果另一辆车打算过去救援，又陷在沙子里出不了。
剩下三辆车只有一辆有绞盘，正在河边救援，另外两辆开出来等待电话联系的救援车辆，结果因为不熟悉当地路况，说不清到底在什么地方，等了一个多小时还没找到。
为啥不通知车队里的人呢？原因说起来让人哭笑不得，翻车的那个小子怕被笑话，打算找当地的救援车辆悄悄把车弄出来，然后找个借口返回京城，该修车修车，不能修就报废，就当什么事儿都没发生。
“我靠！快让他们停止，别拉了，危险！”由这两辆车带着，洪涛和刘若愚驾车很快就到了事发地。车还没停稳呢，洪涛就在车台里大吼了起来，还拼命按喇叭，打算引起关注。
“我说红老头，你瞎咋呼啥啊，我还以为你也翻车了呢！”洪涛的目的达到了，围在那辆救援车附近的人都被惊到了，纷纷看过来。刘若愚干脆从车上跑下来，指着洪涛一顿喊，嗓门也不小。
“洪没有错，像他们那样拖拽车辆，很可能发生更大的危险，说不定会出人命！”不等洪涛停车解释，格洛丽亚就把头探出车窗也喊了起来，合算她的嗓门也不小，中气十足，还嘹亮。难怪，人家可是在奥地利山区里放过马的，就算比不上青藏高原，也差不了太多。
“停停停，把车熄火，别拉了！还有你们几个，不要命啦？万一钢丝绳断了，抽过来全得残废，懂不懂啊！”
眼看那辆牧马人又在启动绞盘，洪涛也顾不上和刘若愚废话了，直接把车顶了过去，强行驱散站在车后两侧的几个人，才打开车门。这一嗓子，啥格洛丽亚的高原咏叹调，全不在了，只要一个词能形容，那就是凄厉，直刺耳膜。
要不是情况紧急，洪涛一般不用狮吼功，太损伤形象。此时牧马人正用车头的绞盘拽那辆侧翻的陆巡呢，打算把车正过来，看样子那辆车没什么打伤，就是过坡顶的时候速度有点快，结果坡顶后面是个沙坑，一头就栽了进去。
但是这种直拉的方式不对，别看只是扶正，可对方车辆在沙坑下面，角度不合适，看着能拉过来，实际上拉起来很费劲。
正确的方法得用两辆车，其中一辆挂上定滑轮，用简单的物理公式，在不改变拉拽力大小的前提下，改变用力方向，从在上面拽，变成斜下方拽，很容易就能把车扶正。
让洪涛急吼吼的还不是拉拽方式对不对，而是在绞盘钢丝绳两边几米的地方站着三四个人，钢丝上也没挂任何保护配重。
不知道他们是艺高人胆大啊，还是无知者无畏。不敢说每年，但在越野圈子里总会听说此类事故，只要钢丝绳断了，他们几个肯定非死即伤，百分百的。
正确的做法是在钢丝绳上挂上配重，没有的话用车内脚垫代替也成，搭在钢丝绳上，闲人远离钢丝绳长度之外。就算钢丝绳由于拉拽力过大断开，由于有重物搭在上面，也不会乱抽。不光保护了周围了人，还有救援车和驾驶员呢，别因为好心救别人，给自己带来太大损失。
“来来来，大家退远点，也别用绞盘了，我这里有长拖车绳。”在检查完侧翻车辆的状态之后，洪涛干脆放弃了用绞盘的救援方式，这帮二世祖们真是闲的，能用拖车绳的干嘛非用绞盘，买了不用特别亏吗？
把拖车绳绑在侧翻车辆的脚踏板上，打开低速四驱，挂上后锁，稍微一起步，侧翻车就跟着动了，再往前拱一米，侧翻车自己就拍了下来，一阵叮当乱响，扶正结束。
还真别说，这辆陆巡质量不错，除了一侧的后门玻璃被石头硌碎之外，没有什么大伤。清理一番之后，打火就着，自己就爬出沙坑了，全身也没什么异响。如果不是车漆被蹭花了，仿佛没发生过翻车事故。
这就是非承载底盘的优势，只要底盘不变形，整车就没什么大事儿。要是换成非承载车辆翻了，就算扶正，也会有很大可能车身异响，因为车壳既是骨头还是外皮，稍微有点变形就很难再调整过来。
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