“这种事情我可做不了决定，不属于我的工作范畴，不过我可以帮你们问一下，至于成不成，那看国家需要，这种国家级采购考虑的问题非常多，我觉得不是你我就能了解的，还是需要国家与国家之间达成交流最为妥当。”
王洛没有拒绝，也没有反对，只能当一个旁观者，空客在目前的确比麦道更适合国内的需求，麦道系列当货机还行，当客机那是真不行，还有一个重要的因素，那就是麦道的公关太垃圾了，他已经触犯了华夏研发的利益，尤其是运十项目，如果不是他们在背后一直搞小动作，运十在前世也不可能下马的那么绝对，对，运十是花钱大户，国家没有太多的钱进行投入研发，但下马使我们自愿的行为，不是你一个外国公司来干预的。
这就让运十研发项目组的人员一直耿耿于怀，有的人到死都憋屈着，没有看到大飞机翱翔在祖国的蓝天上，虽然现在运十项目组有王洛托底了，不至于解散，但王洛更不愿意麦道一直过多的在背后搞小动作，这是华夏的梦啊，也是老一辈人的希望，前期投入那么多，你个外来户为了利益，把我们的项目打下来，怎么也说不过去的。
再有一个，麦道用不了几年就要被波音收购了买它的飞机干嘛啊，现在既然空客想插一手，也好，最起码有个竞争对手，最后得利的是咱们自己。
“非常感谢，非常感谢，在这方面，我们与你的利益是一致的，麦道把手伸的太长了一些，这是谁都不愿意看到的。”
贝泰耶得到了王洛给空客推荐的保证后，很是高兴，至于以后王洛跟他们能否成为对手的问题，这个以后再说，反正现在麦道，波音是他们共同的敌人。
晚上回了酒店，他就跟老人家打了电话，把这事汇报过去，事无巨细，谈话的内容全说了，包括空客在谈成这笔订单后，给王洛回扣的事情也没落下。
“王小子，你有什么打算？”
老人家在听了王洛说的事情后，没有发表意见，反而问起了王洛的意见。
“国内缺飞机这是不争的事实，在各大飞机制造商面前，我们的市场就是一块肥肉，谁都想得到这块肥肉，既然空客也要想进来的打算，那就让他们进来吧，你想得到市场，你就要付出一些东西，现在我们才是大爷，他们是求我们，不是我们求他，没必要在一棵树上吊死，多接触一下也好，要不然麦道还认为我们求他呢，把消息放出去，看看他们各自的反应，鹤蚌相争，渔夫得利嘛。”
“可以，不少同志跟你的打算是一样的，只是外汇方面我们可能不足，这不是个小数目，你如果手头不紧的话，支援一下有关单位。”
“这事您尽管放心，您不说，我也会把外汇交给国家的，留在手里，我也没有太多花销，我又不在国外大规模的买东西，留着没多大用处。”
“王小子，谢谢你为国家做出的贡献，其他的你不缺，你不是现在有私人飞机了吗，正好缺飞行员，那国家就支援你两位飞行员作为感谢吧，这也是国家能为你做的事情了。”
挂断电话，王洛感慨万千，因为他这只蝴蝶的出现，国家改变了很多，发展也比前世更好，起码遗憾少了很多，这就足够了，以后的路还很长，不知道未来会怎样，不过这就足够了。
马上就要回国了，出来的时间也够长了，剩下的几天王洛跟大家在巴黎周边转了转，去华工博物馆现场看了看，现在华工博物馆还在大规模的建设，不少法国志愿者也自愿过来帮忙，速度很快，华人在当地的社会地位也提高了很多，不再是前世那样孤零零的，法国的普通人也愿意去了解，接触华夏人，甚至因为媒体的宣传，不少人还成为了朋友，王洛看到这些，还是很欣慰的。
因为各自的风俗习惯不一样，可能会有冲突，但起码不会有太多的歧视了。
在月底，王洛一行人终于踏上上了回国的航班，人太多了，还是直接包机走的，飞了十几个小时，终于回到了京城。
王洛他们回国的消息也不知道是怎么透露出去的，反正一下飞机，就被汹涌的人群给围住了，机场上都被挂了大型的红色条幅“欢迎传奇车队载誉归来”。
当王洛一行人在人群中把奖杯举起来的时候，顿时围观的人群欢呼声，掌声一片，这很不容易的，在这开个开放初期，国人接触到了很多外国的消息，才明白我们跟他们的差距有多大，大家开始不自信，觉得外国什么都是好的，包括各种体育项目，总体说起来就是不自信。
而王洛却在国内汽车刚刚实现了技术突破没几年，就在这种国际性赛事上一举夺冠，虽然国内没有实现现场转播，但消息大家都是知道的，包括新闻也是报道了的，这就很振奋人心，这说明咱们有能力发展工业，有能力把产品做好，汽车啊，这可是复杂的工业产品，以往都是欧美日这些发达国家的专长，现在我们夺冠了，那我们的技术就是最厉害的了。
“王总，您第一参加这种国际性赛车比赛，并取得了冠军，有什么想跟大家说的吗？”
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