踏出机舱，陆为民就能感觉到湿冷的寒意。
和京城的干冷不同，昌江的冷是那种湿冷，宋州也不例外，这是长江沿岸地区的常态，遇上雨夹雪，或者下点儿小雨，那天气实在难以让人心情好。
小雨已经停了，但是从舷窗里就能看到，垆头机场的地面仍然是湿漉漉的，好在只是小雨，丝毫不影响机场飞机的起降，机场仍然是一派繁忙景象。
从8月份开始，一直到国庆节前，垆头机场的航班陆续进行了调整，增添了多个航班，8月增加了飞往津门、杭*州、青*岛、重*庆的航班，而在国庆节前有陆续开通了飞往大*连、沈*阳、兰*州和昆*明的航线，都是每周三班，而飞往深*圳和成*都的航线也在国庆前调整成了每天一班，同时货运业务也全面铺开。
从12月1日开始，垆头机场又开通了飞往宁*波、乌鲁*木齐和哈尔*滨的航班，都是每周三班，加上五一开通的郑*州、厦*门和三*亚航线，宋州通航的航线迅速达到了19条航线，拿民航局的官员话来说，开创了新机场通航航线增加速度的记录。
2005年宋州垆头机场完成旅客吞吐量48万人次，远远超出了民航局和各航空公司突破30万力争40万的预估，这也是各航空公司为什么对宋州垆头机场如此看重的重要原因，就是因为宋州垆头机场的客流量增加势头太猛了。
按照宋州方面自己的预估，2006年，垆头机场旅客吞吐量有望突破80万，到2007年，则有可能达到120万以上，所以按照这个情况，各航空公司也是纷纷提高了对垆头机场的评估，今年五一节之前，垆头机场还有望开通南*宁、太*原、呼和*浩特和福*州航线，到十一之前，则还要增加银*川、拉*萨、贵*阳和桂*林航线，在今年年底之前基本上要完成对整个全国的省会城市的通航。
并非航空公司如此热心，而是宋州的经济增长带来的客流量猛增给航空公司增添了信心，对于这样一个新兴的快速发展城市，谁能先抢占市场，谁就能先从中受益。
从贵宾通道出来，陆为民已经和来接机的秦宝华、林钧、曹振海、陈庆福、张静宜、霍廷江、郁波、池枫等人一一握手寒暄起来。
对于常委们的这种姿态，陆为民自然也是明白其中内涵的，先前陆为民就专门和秦宝华说过，没有必要让大家来接机，甚至让吕文秀一个把司机叫上就行了，当然这显然有些不可能，陆为民的想法如果是非要来，也就让张静宜来了就行了，毕竟她是市委秘书长，也可以借着从机场返回市委这段时间里，给自己简单介绍一下近期市里的情况。
但没想到常委们来了，而且还来得基本上一个不落，也许有的人并不想来，但是人家都要来，唯独你不来，恐怕就容易让人侧目而视了。
包泽涵没有来，据说到省里汇报工作去了，而政法委书记现在是空缺，沈君怀已经调任省政法委副书记，省委尚未就这个人选与宋州市为沟通，究竟是本地产生还是外边调进来，尚未确定，大概也是考虑到陆为民这个市委书记尚未回任，所以暂时搁置，所以市委政法委这一块工作暂时由林钧代管。
“陆书记，别怨我，是大伙儿都主动要求要来的，说明您人缘儿好啊，大家都想早一点找你唠嗑唠嗑，听听你在中央党校里变的新鲜事儿。”秦宝华听得陆为民埋怨她，笑眯眯的解释：“老林，你说是不是，咱们可没声张，大家主动来问的不是？”
“是啊，陆书记，秦市长说的没错，您一走这么久，大家都怪想念您的，就一辆柯斯达就拉过来了，也没张扬。”林钧红光满面，似乎遇上了什么喜事儿一般。
“算了，这种事儿以后最好别有了，被外人看到可能理解就会有偏差了。”
陆为民心里的确是有些不悦的，一方面本来就不喜欢这种虚架子，二来这种事情本身就有些犯忌讳，自己回来是来上班的，搞得比省委书记来的驾驶还大，这算什么？你说常委里边是真的都觉得要来接一趟才显得感情亲近密切了，恐怕也未必，有些人还是迫于无奈而来，他不喜欢这种格调。
好在的确只有一辆柯斯达，这方面秦宝华还是相当注重的，一行人鱼贯上车，径直回市委。
回到市委，市委常委就开了一个短会，算是宣布秦宝华主持市委工作结束，权柄重新回到陆为民这个市委书记手上。
同时陆为民也把自己在党校期间学习的情况花了半个小时做了一个介绍，大家伙儿都是听得有滋有味，这种一年制中青班不是谁都有机会去的，在座的也许看秦宝华日后能否有机会去，其他人可能都比较困难了。
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