时间进入四月份，特斯拉整家公司像一台精密的机器一样，开始高速运转起来。
修建于近五十年前的加州弗里蒙特工厂，开始了大规模升级改造。
原本昏暗、封闭的厂区环境，在增设天窗后，开始变得一片光明，也更加的现代化。
被通用、丰田辞退的那些失业工人，在接到电话后，一个个兴高采烈地返回曾经工作过的地方面试。
旧金山港口，一大批从世界各地订购的汽车生产设备正开始分批到港，接下来它们将被运输到弗里蒙特工厂，组装特斯拉的第一条生产线。
纽约、西雅图、洛杉矶、芝加哥、休斯顿等大型城市，一家家Tesla Store正在紧急装修中。
汽车媒体和Roadster车主都收到了一封汽车预售发布会邀请函，正从全球各地奔赴硅谷，都不想错过Model S的震撼亮相。
一些科技媒体也注意到了特斯拉的大动作，纷纷展开了报道。
特斯拉一副蓄势待发的模样，给马斯克造成了不小的压力。
在距离特斯拉不远的尼古拉总部，马斯克正在会见一位神秘来客，并向他问计。
“艾伯哈德先生，现在外面都在传Model S会把售价拉到10万美元，甚至是8万美元以内。
你是特斯拉真正的创始人，你觉得这款车的最终售价会是多少？”
马斯克翘着二郎腿，吊儿郎当的看着艾伯哈德。
他说这番话，有故意刺激艾伯哈德的意思。
这老家伙当年跟戴伦·夏穿一条裤子，死活不让他入股，现在尝到苦头了吧？活该！
跟以前相比，艾伯哈德整个人看起来沧桑了不少，满脸络腮胡，有点不修边幅的感觉，头发也白了不少。
他朝马斯克摇了摇头，“我不太清楚，我离职的时候，Model S正在开发当中。
后面关于特斯拉的事情，我很少再注意了，因为那家公司已经不属于我了。”
马斯克笑了笑，“戴伦·夏就是一个彻头彻尾的小人，他担心你影响到他在特斯拉的地位，所以才挖空心思把你赶走。
听说他是以汽车成本超支的理由向你发难，简直是无耻至极。
Roadster一共才卖了多少辆，成本怎么可能控制得下来。”
艾伯哈德脸色有些不太好看，虽然事情已经过去快两年时间了，但他心里还是没有完全放下。
Model S即将上市发售，全硅谷、全美国乃至全球汽车行业都在关注这条消息。
这本来是属于他的辉煌时刻，如今却变成别人的了。
马斯克察言观色，继续上眼药，说道：“如果没有你前期打下来的基础，特斯拉怎么可能这么快就发售第二款汽车。
你看我们尼古拉，第一款汽车到现在都还没交付。
唉，一步落后，步步落后啊！”
马斯克一脸头疼的模样，倒也不完全是装出来的。
他现在是真正感受到了造车的艰难，比发射火箭都难。
如果火箭发射没成功，尼古拉说不定都已经倒闭了。
好在上帝保佑，他的火箭发射成功了，他个人的商业价值和信用都迎来了绝地大反弹。
艾伯哈德笑着说：“尼古拉做的挺好的，我都没想到你们会这么锲而不舍，一直死死地咬在特斯拉身后。
等尼古拉One交付以后，你们面临的形势会好很多。”
马斯克摇头，“尼古拉One对标的超级跑车，售价还是太高昂了，销量和影响力都不会太大。
如果Model S价格和市场下探，销量说不定会迎来井喷。
1万辆、10万辆、100万辆，一家处于行业领先地位的电动汽车制造商就这样冉冉升起了。
尼古拉其实也是采取的和特斯拉同样的发展策略，先以高价圈定种子用户，练手的同时收获一批拥趸，初步确立品牌调性。
接着，再不断推出中高端、中端乃至低端车型。
一家汽车公司究竟能站得多高，归根结底还是取决于销量。
没有销量，研发、制造成本就无法摊薄，终端价格也没有竞争力。
我现在很担心特斯拉一次性领先我们三年啊！”
马斯克自己大致算了一下，他发现尼古拉正处于特斯拉06-07年的发展阶段，落后对手两到三年时间。
究竟是两年还是三年，还取决于第一批尼古拉One的交付日期和第二款车型的发布时间。
唉，马斯克只感到一阵心累，这种只能看到别人背影的感觉令他很不好受。
艾伯哈德劝慰道：“你也别太着急了，新能源汽车现在还处于一个非常初级的发展阶段，产业、市场都还不太成熟，用户接受程度也不高。
从某种程度上来说，尼古拉和特斯拉并没有太大差距，大家都还处于同一起跑线上。”
马斯克笑着点点头，“所以我没放弃啊！当初所有人都不看好我造火箭，结果我征服了星辰大海。
现在地上跑的玩意儿，没理由干不过戴伦·夏。
他就是个伪科技富豪，没看见他推动多少科技进步，光顾着在华尔街捞钱了。”
艾伯哈德哈哈大笑，“你这个比喻非常生动形象，我确实没在他身上感受到多少极客的味道，市侩的味道倒是挺浓的。
不过话又说回来，他现在有300亿美元身价，兜里有花不完的钱，对你来说是个劲敌。”
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