建福之地，某处河运码头。
一位秀才正在等待船支，准备进省城考举。
他在码头上等了又等，这时看到终于有合适的客船来了，立刻上前去。
而在这时，又一艘小些的船来了，插着一面黄色旗子，上书四个大字：“快运船行”。
“这位秀才公，坐我的船。”大船上的船家喊道。
“喂，秀才，来我船上，保你安全到省城。”黄旗船家喊道。
秀才看了看就要上大船。
大船肯定比小船舒服。
而在这时，码头一位力工低声道：“秀才老爷，还是上黄旗船的好。”
“这是为何？”秀才不解道。
“黄旗船是巡抚老爷家开的，您既然是考举的，难道不给巡抚老爷一个面子吗？”力工小声道。
“说的也是。”秀才于是上了黄旗船。
大船看了之后顿时喊道：“我的船资比他家的还少1两银子了。”
路途遥远，盘缠也是昂贵的。
一行几百里路，往往要数两甚至数十两银子，坐船还是便宜的，乘坐牛马更加昂贵。
所以一般人出不起门，即便举人进京赶考，往往都要借钱筹备盘缠的。
秀才挥手。
心中却想道：“等到我将来一路中了进士，非要好好弹劾这些勾结贱商，盘剥百姓的贪渎不可！”
黄旗船洋洋得意地离开了。
一路上，秀才倒也没有吃太大苦头，只是体验也就那么一回事。
但速度的确快。
不是船快，是过各处关卡快，大部分关卡不用缴税，不用查验，一路畅行。
只有极少数几处藩王关卡，需要缴纳，也是客气的很，缴纳了就提前放行。
别的船要让道。
这速度就要比别的船快上好几天了。
很多关卡就是故意折腾你，即便你缴纳了银子，还要慢腾腾放你过去。
总之若是没有背景，那是休想做这门生意的，好货也能放烂了。
好在船家倒也客气周到，没有给什么脸色。
毕竟是个秀才。
身份还是很贵重的。
“祝秀才公一路高中，京报连登黄甲。”
“谢了。”
秀才心头只有一个感觉，真好，下次还坐，于是拱手离开。
至于什么弹劾，没事弹劾一位老前辈，老抚台干嘛。
…………
这只是一个缩影。
随后闻人升继续在建福一省进行船运业的整合。
资金越来越多，购买新船，制造好船。
他又买下一家官办造船所，提高造船所的工匠待遇，所谓提高，可不是向其他小说那样一下提高到后世水平。
只是做到实发及时发，不拖欠饷银，不给烂银，不给烂米罢了。
这也是赌约规定，不能超过这个时代。
这个时代是什么样，他就得怎么样。
即便如此，工匠们也是感激涕零。
这年头官办工场里的工匠，是匠户，担负着很重的任务，遭受很重盘剥。
官家拉去就是白干活，有良心的还给点粮食，不给银子，偶尔还要负担上京的劳役，那才是要命的事。
他们只能趁着空闲之时，努力接私活来干，才能维生。
像闻人升这样的善心人，那是少中又少。
只有私人造船所里的大匠，就是核心匠人，能够制造一整条大船的，待遇会好的多。
毕竟海商也不傻，你不给好待遇，人家不用心，到了海上拼命就要命了。
但是对小工仍然是极尽压榨。
闻人升继续购买船行，进行整合。
不过很快就有多家船行不愿意加入“快运船行”。
这是王家船行。
家传四代，大小船只52艘，通行于全省数千里河道。
可以说是一家比较大的内河船行了。
总本钱超过了10万两。
他肯定不愿意被快运船行吞并，自己管自己不好吗？
非要找个祖宗在头上看着？
他家的背景是一家郡王，每年都送3000两银子。
这个数目可是不少了。
贿赂一位阁老也就是5000两银子。
3000两银子相当于6000石粮食，相当于2000到5000亩地的收成。
一个郡王能够拥有的土地也就数千亩，亲王能拥有数十万亩。
现在闻人升就遇到了难题，碰到这种背景不小，又很有底气的船行该怎么办？
他肯定是要整合的。
整合起来才能赚大钱。
垄断向来是高利润的代名词。
前提是内部要管理得当，别被吃里爬外了。
闻人升有很多种灰色手段，但他自然不会首先使用。
毕竟要考虑巡抚大人的名声。
现在对方既然不愿意被收购，闻人升就用这种商业手段把它竞争垮就行了。
等到他赔钱赔到无法支付靠山的孝敬，那就不得不被兼并了。
不然的话，就是找死。
郡王这些猪们，才不会考虑他经营的困难，只知道以前送了，今年没送，就是看不起他，那就要治罪。
闻人升于是专门调遣船队，跑对方重合的路线。
同时，还分给相关的管理层一些股份。
这在这个时代是很常见的，尤其是跑海船的，都有身股。
因为危险大，这样能让大家往一块用力。
如此一来，果然众人干活更加卖力。
何况闻人升又专门挑选了忠实可靠之人。
相比别人来说，因为干活卖力，效率能比别的船行高出一倍甚至两倍效率。
一个干活努力的和一个摸鱼的，结果是截然不同的。
即便是船只和帆都一样。
而在闻人升忙于这事时，王巡抚让人把他叫来：
“贤侄，今年的乡试又到了，我已经派人将你户籍改到此地，你可以在这里的省城乡试，不知你把握如何？”
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