在与美国人交涉无果的情况之下，杨震最终只能选择雅克战斗机作为后续争夺制空权的主力战机。接收这批拉格三战斗机，作为雅克九抵达之前的过渡，与日军争夺中低空区域的制空权。
这批拉格三战斗机，虽说性能不理想。但是在苏联答应的新式战斗机抵达之前，至少可以与一式后期型，以及日军新投入的二式战斗机一战。当然与二式对抗只能在中低空，在高空这种拉格三战斗机也一样不是对手。
就在这批苏制战斗机抵达后不久，爆发的一场大规模的空战，也让杨震为当时选择了妥协，没有继续与苏联人对抗而感到庆幸。如果不是拉格三战斗机出色的表现，恐怕那场空战搞不好就成了另外一个结果。
在这批拉格三战斗机抵达之前，抗联原有的主力战机P四零B型战斗机，根本就不是一式二型战斗机的对手。在最大平飞速度相当的情况之下，无论是爬升率还是俯冲性能，都无法与这种战斗机对抗。唯一的优势就是火力密度，以及机体的坚固程度高于日军飞机。
原来装备的飓风与P四零战斗机，在对抗日军两种新式战斗机的时候，不仅相当的吃力，而且战损率也相当的高。可以说在这两种日军新式战斗机投入战场之后，抗联的制空权受到了相当大的威胁。
重兵压境的日本陆军航空兵，为了彻底的摧毁抗联在佳木斯境内的几个航空兵基地。于十月上旬一改以往以小机群出动，更注重削弱抗联战斗机群的做法。采取了大规模集群出动，多批次空袭的办法。
在这次空袭之中关东军所属航空兵倾巢出动，便一口气出动了一百二十多架轰炸机。其中除了九七式中型轰炸机，这些抗联已经熟悉的面孔之外，还出动了最新式的百式重爆。而且这款比九七式轰炸机先进了那么一点点的机型，甚至占据了日军出动轰炸机群的近半数。
而在这批中型轰炸机身后，还有七十多架九九式俯冲轰炸机、九九式双发轻型轰炸机，以及九七式轻轰炸机，作为第二轰炸梯队。这批俯冲轰炸机与轻型轰炸机，主要的任务是攻击抗联战斗机群所在的各个机场。
其投入的轰炸机数量，几乎占整个日本陆军航空兵在中国战场的三分之二。其中所有的所谓重爆机，都是从东南亚以及太平洋战场抽调回来的。日军一次性出动这么大的机群，不仅自七七事变以来的首次，而且就太平洋战争爆发以来也是第一次。日军下的血本，不可谓不大。
这批轰炸机分别从南满的辽阳、奉天，以及朝鲜境内汉城等地起飞，在六十二架一式二型战斗机，以及第一次投入战场三十六架二式钟馗战斗机的掩护之下，试图对佳木斯一线的抗联航空兵基地实施大规模的轰炸。将抗联对日进行轰炸的飞机连同抗联的工厂区，彻底的摧毁在地面上。
在那场空战之中，抗联部署在东北境内的航空兵所属战斗机群，几乎全部投入空战。就连刚刚到手的飓风四型战斗机，以及刚刚完成转换训练的二十四架拉格三战斗机，也全部投入到了空战之中。
考虑到飞机性能的差别，抗联在空战之中采取了一定的战术。以飓风二B型战斗机，在仅存的十七架米格三战斗机的保护之下，只负责攻击日军轰炸机。由协同升空的米格三战斗机，在高空做好应击日军可能会出动的二式战斗机的准备。
没办法飓风二型战斗机，无论那个型号都不是二式钟馗的对手。只能让在抗联之中已经属于老迈修养，但又被重新请出山发挥余热的米格三战斗机在高空待机，保护这种本应该保护别人的战斗机。
而以拉格三战斗机、飓风二C型战斗机，以及数量已经不多的P四零战斗机，迎战护航的日军战斗机群。两军在中朝边境以及新京一线的上空，爆发了一场自抗联航空兵组建以来，最大规模的空中血战。
只是在这场规模空前的大空战之中，抗联的航空兵尽管击落了三分之二的日军重轰炸机，几乎全部的轻轰炸机，以及八十多架的日军护航战斗机。但虽然最终挫败了日军整个作战计划，但抗联航空兵自身也损失惨重。
在这场持续了整整一天的空战之中，起飞迎战的四十架二C型飓风战斗机，在空战之中被击落了三十五架。而担负攻击日军轰炸机群任务的五十多架飓风二B型，被日军专门为轰炸机群贴身护航的二式战斗机击落二十多架。
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