杨一伟没有反驳这个提案,任何制度都不可能是完美无缺的,其实就算是再完美无缺的制度只要是有人来执行,那总归是要有绕过去的漏洞,所以杨一伟能做的就是让这个制度尽量的完善,而不是随随便便的就可以让下面的人找到在其中所可以利用的地方,现在既然上面也想改革,那么这些的都可以一次性的完善。
跟总理商讨完毕之后,这些事情就迅速开始了执行,首先就是外界的猜测并没有成为事实,之前大家都有猜测,中国退出联合国会不会是以进为退的局势,但是很快就发现,不是。因为没必要,在联合国上宣布完毕之后,中国政府就直接宣布了一连串的政策调整计划,其中对于基础工业,商品贸易等等都是调整最为干脆的。
而这些调整计划表面上看起来是为了以前的制度更加的完善,但是只要是对金融以及对外贸易稍微了解一点的人就可以看的出来,这些调整是为了中国政府在对外的经济贸易上面更加容易控制进出口货物,以及一些海关产品方面的制度保障。
而随着这一连串的调整,虽然中国退出了联合国,但是出人意料的是,美国提议的,制裁中国的法案却没有被批准,因为法国在里面投了反对票!不是俄罗斯,不是英国!当然更不会是中国,而是法国!
不过很快就有媒体说,这或许是美国自导自演的话题,如果真的要制裁中国的话,从什么方面制裁?细数制裁法案,你觉得你能制裁中国什么?如果是前些年的话,还好,中国需要进口的东西有很多,但是现在这可真就未必了,首先最重要的原油。中国确实是是原油进口大国没错,但是之前以为燃油节能系统,中国每年进口的原油就极大的减少。
而现在,当中国直接推出了一套新的能源系统之后,你制裁人家限制人家进口原油?人家巴不得呢,中国现在手里面的那些原油合同还不知道该怎么履行呢,你制裁人家,没准人家还乐的高兴。
而在其他的方面,想要制裁也不是那么容易的,现在所谓的对华禁运的东西早就基本名存实亡了。首先对华武器禁运早就被欧盟解除了。而没解除的那些所谓的限制的材料。虽然还没解除,但是谁都知道,就算是你解除了,中国都未必需要了。中国在短短的几年时间之内就完成了从一个追赶者到领跑者的转变。
现在中国的各方面技术几乎都是领先世界各国的,能够禁运的貌似也只有粮食,但是粮食这东西……难道你不想从中国进口那些蕴含能量的肉类了?开玩笑,如果你敢对中国实行禁运的话,中国估计立刻就会同样对外界实行禁运,对欧美国家的人来说,有人不让自己购买国外的好吃的肉类,这个可以容忍。
但是这个好吃的肉类不仅仅是好吃,还可以增加人类的寿命。这玩意就不能容忍了。所以实际上所谓的禁运根本就是扯淡的,那么就只有通过另外一种方式来进行了,对中国的一些限制级的物品进行关税限制,征收高额的关税,也就是常规的贸易战。但是贸易战可不是那么好玩的。
中国十几亿人口。这是一个庞大的市场,如果你限制了中国对你们国家的出口,中国虽然会损失,转为内销没有了国外同类产品的竞争,人家同样有国内的产品可以购买,但是他们这些发达国家的工厂可想要转为内销就是很难了。
最重要的是,中国现在出口的一些东西,是他们这边的政府也必须要购买的。想要禁运,只有一个字,难啊。所以这个决议没有通过之后,美国也就没有继续提下去了,就在所有人都在关注这个事件会继续发展的时候,大家都没想到的是,中国压根就没有理会这件事了。因为中国政府很快就公布了一连串的计划。
而这一连串的计划都是跟中国在月球以及火星,以及太空上面的建设计划有关系的,说白了,人家就压根没有将这件事当回事。中国干脆就将这件事给无视了,这不得不让各大媒体在有些失望的时候又大为的吃惊。
不过他们失望只是觉得少了一部分报道的事情,不过事实上他们最近并不缺头条新闻,首先就是中国政府推出的新能源汽车已经正式开始上路了,不管是中国还是国外都得到了相当完善的性能测试,最让人吃惊的东西早已经吃惊了过了,但是新车上市的时候还是引起了不少人的惊讶。
因为在他们看来,这种新能源汽车的速度有些太快了,首先它的最大速度就算是售价在十几万的中低档汽车都可以达到四百多公里,接近五百公里每小时,而随之而来的就是中国新公路的限速政策也开始推出了,在未来的三年内,中国将逐步的将原有的旧能源汽车和现有的新能源汽车进行道路分离。
而新能源汽车的高速公路限速最高将调整到300公里每小时,换而言之高速的最高速度要改革了,而随着最高速度的调整,随之而来的是新道路上面的限制,从推出的一连串的新措施来保证在300公里每小时的速度下还能够最大程度的保证乘客的安全。
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