新鸿基和长实，也在做着这方面的准备。
和他们不同的是，吴承除了在房产公司这边做准备之外，太平洋银行那边，也着手准备趁股市动荡之机，吸收一些公司的股份。
虽然房地产和股市都在动荡，但是那些老牌银行，却并没有露出任何惊慌的神色，他们的目光也很犀利，正盯着那些有潜力的公司。
一家公司有没有潜力，名字不熟悉的，吴承不清楚。但是那些在后世还存在的公司，这个时候吸收一些股份进来，肯定是不会错的。
把这些交代下去之后，时间已经是十月中旬了。
与此同时，吴承为自己的在内地海城那边准备打造的东方航空公司找到的那位负责人——梁韦信。
而从海城传来的消息，是一件他此前根本就没有想过的事情。
梁韦信年纪不大，不到四十岁，是香江机场的一位副总，管理经验和业务能力都算比较突出的。
最主要的是，他会国语，会英语，对内地航空这一块有过了解。
而吴承把他挖过来，看重的，除了他会国语之外，最重要的，还是他对内地航空这一块有过一番了解。
是以在剧组开机不到半个月，梁韦信就离开香江去海城了。他的任务不小，在海城那边除了要物色机场建设场地，还得替未来的航空公司架设整个管理机构，培训空乘小姐，物色机师，开辟公司飞行航线等等。然而这家伙跑到海城那边不到两个月，居然就向他提出了做好着手接收‘运输机’研究所的准备。
‘运输机研究所’是什么鬼，吴承到现在还是两眼一抹黑。
在他脑海的记忆树里头，也没有关于这方面的任何信息。
说起来，他对内地的航空业，所了解的，也就只有未来那几家航空公司的名字，而那几家比较著名的航空公司现在还没有成立。
至于其他的，那真就啥都不清楚了。
他当初提出创立航空公司，压根就是一拍脑门所决定的事情。
而和梁韦信聊了一阵之后，吴承才明白他所说的‘运输机’是什么东西。他是真的没有想到，内地这个时期，居然就已经开始自行研发大型的运输机了。这得是多大的气魄啊！？
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