随后，撒切尔夫人表示，“近几年来，随着英国私有化的发展，私有化的企业现在所焕发的生机也是大家所能看到、听到、感受到的，给公众带来的好处也是可以预见的。”
“近几年来，随着英国宇航公司、英国石油公司、英国煤矿公司这些公司的发展，带动英国经济在这几年中都有了极大的发展，他们的进一步壮大也带动了英国就业率的提升，现在的英国正处于历史上发展最好的阶段，我们应该相信我们的企业，我们也应该有一些属于我们自己的骄傲，日不落帝国正在强大，对此，我希望能成为我和各位共同的信念。”
撒切尔夫人的话让许多的英国人感同身受，近几年来，英国GDP长期呈现3%－4%的高增长，而失业率也到达了近几十年来的最低点，同时，国内物价稳定，公共投入也逐渐加大，民众的生活水平也普遍提高，这些都是英国民众实实在在感受到的。
所以，他们对于英国汽车公司的成立也没有多大的抵制情绪，毕竟这几年两大汽车公司给英国带来的影响还是很大的，随着一项项创新的实现，英国的汽车正在引领世界的潮流，全新的设计理念让这个公司焕发着勃勃生机，也改变了世人对英国保守、不思进取的看法。
这也让英国民众真真切切地感受到了英国的活力和骄傲，在国外、在国内，他们可以自信地其他人介绍一霎而过，留下淡淡弧影的车辆，“看到没有，那是我们英国的汽车。”
所以，英国汽车公司在一种另类的顺利中实现了合并，世界最大的汽车公司正式宣告成立。
英国汽车公司成立后，仅仅一个月，英国再一次被一宗特大的收购案所惊憾，那就是英国宇航公司收购罗尔斯•罗伊斯。
罗尔斯•罗伊斯是英国著名的航空发动机公司，也是欧洲最大的航空发动机企业，它研制的各种军民用的航空发动机广泛为世界民用和军用飞机采用。
现在英国宇航收购了这个公司，虽然让英国人再次惊讶了一番，但是却没有遇到太大的舆论压力，想必是因为之前的英国汽车公司合并的原因吧。
这次的收购后，英国宇航一举成为英国最大的航空航天企业，最大的导弹制造企业，最大的航空发动机制造企业，也是世界第一大军品企业。
英国宇航主要从事范围也囊括了军工飞机、民用飞机、导弹、卫星、电子设备、仪表与测试设备、航空发动机、反潜武器、军械系统、空间系统及系统集成，武器系统研制、生产等各方面。
它还真正意义上垄断了英国的军用飞机、航天器、航空航天发动机和战术导弹的研制与生产，也成为了国防部军品合同的最大获益者。
而紧接着，受到英国宇航影响，军工企业再次掀起波澜，收购浪潮再次涌袭。
首先，法国宇航与马特拉公司合并，组建法国宇航－马特拉公司。
不久之后，法国宇航－马特拉、西班牙航空航天公司和德国戴姆勒旗下的宇航公司合并，组建欧洲航空防务航天公司。
随后，欧洲航空防务航天公司兼并欧洲直升机公司，规模进一步扩大。
至此，欧洲航空防务航天公司正式成为世界第二大航空航天军工集团，也是世界第一大跨国航空航天公司。
其手中握有80%的欧洲空中客车公司股份，剩余20%由英国宇航持有，还掌握了世界最大的直升机制造商欧洲直升机公司，还有合资组建了世界第二大导弹制造商MBDA公司。
除了欧美一系列并购外，在其他地区并购风波也不断，比如大洋洲的澳大利亚，澳大利亚矿业巨头必和必拓矿业公司收购了西澳大利亚矿业公司，进一步奠定了其霸主地位。
迫于压力，澳大利亚力拓公司收购了澳大利亚北方矿业公司，成为了仅次于必和必拓的第二大矿业巨头。
两大公司对澳大利亚矿业争夺战愈演愈烈，几乎有剑拔弩张之势。
在香港，渣打银行先后收购香港东亚银行、韩国正业银行，组建了香港银行
随后马来西亚石油公司和华夏政府展开合作，共同开发西群岛附近石油，双方各自持股60%、40%，马来西亚出钱出技术，华夏政府转让油田开发权。
……
世界目光除了放在不断深化的兼并浪潮外，还有一件事让世界目光全部被吸引住了。
在1988年9月到11月，联邦德国政权的大面积更迭，科尔政府大量要员被更换，而军界中大量的中上层军官被调换，与此同时，还有大量的政府人士、议会议员被调查。
德国政权的调换，联邦德国的经济也发生很大的波动，许多的大公司董事会都发生了很大程度的改变，当然，这些都是在以一种比较平稳的方式进行着的。
随后，联邦德国政局开始恢复平稳，11月11日，联邦德国总理科尔出席与布鲁塞尔举行的欧洲理事会，理事会上最后再一次明确了关于欧洲联盟成立的各项决议，公布了欧洲联盟成立时间是1989年1月1日，签署协议地点是在荷兰海牙，总部设在比利时布鲁塞尔，期间欧共体全力筹备欧盟成立。
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