钢笔在支票本上沙沙沙的游走，一张张支票开出去、一笔笔钱花出去，瑞士研究所、美国邱仲明、中国海军部，新到账的十万英镑很快就只剩下三万英镑。拿到钱的人干劲十足，可签支票的李孔荣却总觉得钱不够花。并且，为了这笔钱，他还冒着得罪苏联、彻底改变二战进程的代价——万一钢铁同志真被日本人杀了，那就好玩了。可他管不了那么多，他现在要的就是资金、大笔大笔的资金。
“支票。”将手上的签有三千英镑的支票交给从英国过来的王公衡，李孔荣轻轻的说了一声。
“谢谢长官。”刚刚从格林威治皇家学院造舰系毕业的王公衡躬身双手接过李孔荣手上的支票，神情有些严峻。这三千英镑当然不是给他个人的钱，而是公务费，他已经被海军收编了。
“把事情办好。”李孔荣看着这个年轻人。他不是一个人，在英国他还有几个同学。这些钱是让他们去买一份航母设计方案的、一份作废的设计方案。这些图纸将直接运送到加拿大温哥华，那里一个月后会有一个海军航母改装小组，由江南造船所的马德骥领导。李孔荣并不放心这些没有碰过航母的人，所以要买下这套航母图纸。
见王公衡将支票小心的放进怀里，李孔荣忽然想到了一个问题，他道：“公衡，我想知道一艘邮轮改成航母到底要花多少钱？”
“长官，您是说邮轮吗？”王公衡一个月前开始关注航母，邮轮改成航母英国是最早实施的。
“是的，就是邮轮。”李孔荣点头。他想知道自己到底有多大的资金缺口。“不必太详细，大概估算就好。”
“如果是邮轮话……”王公衡想了一会，道：“就一艘战列舰来说，船壳造价占了百分之三十左右，炮座最少占百分之二十，装甲也接近百分之二十，机械装置、包括锅炉动力系统锅炉等占百分之十，弹药也在百分之十，火炮则不到百分之十，剩下的就是很少了，包括船厂劳务费材料费在内，也不到百分之三……”
“船厂劳务费不到百分之三？”李孔荣有些吃惊，即便这仅仅是船厂劳务费，也少的可怜。
“是的，长官。如果是邮轮改航母的话，要看原来的机械装置能留用多少，如果仅仅是更换或者增加锅炉，以十二万马力算，应该在三十万镑以内。除了机械部分，装甲支出会占造价的很大一部分，两万吨排水的航母，以巡洋舰的标准，装甲大概需要五千吨，这可能会接近四十万镑，加上防空火炮、增加水密舱等等，改装费用很可能接近或超过八十万镑。”
“八十万镑？四百万美元？”李孔荣低叹了一句。虽然是海军，可他并不清楚一艘航母需要多少装甲，还有锅炉要多少钱。以前粗估也就五六十万英镑左右，现在才知道造价居然这么高，装甲的钱比锅炉贵。
“长官，这没有算拆卸下来的锅炉，如果这些能卖掉的话，也许能省下好几万英镑。”王公衡建议道，他并不清楚李孔荣要干什么。“长官，邮船改装航母是应急的办法，这种航母抗沉性不能与正规航母相提并论，再就是特别占用船台期，加装锅炉时如果锅炉舱的长度过短，那么舰体还要适当加长，这虽然花不了多少钱，可非常耗时间，几乎要有新造一艘航母的船台期那么长，一般的造船厂未必会接受……”
“不！我们会有自己的造船厂。”李孔荣道。“而且，我们的情况是有时间但却没钱。你回去吧，除了要多收集一些航母资料，还要特别注意邮轮改装航母的资料，但是，”李孔荣看着他，“务必要保密，行动也不能被别人注意。”
“是。长官！”王公衡立正敬礼，很不标准。
等王公衡出去，李孔荣的心事全在改装航母的造价上了。每艘邮轮改装费是四百万美元，那八字已有半撇的西班牙沉船也就只能改两艘。剩下的怎么办？难道真弄几艘没装甲、二十节速度的弹射器航母上场？还有飞机和飞行员，飞机五万美元一架，一百架就是五百万美元，两百架就是一千万美元。当然，五万是高了，舍弃中间费用，厂家直接成批量订购，也许可以压到四万美元，但飞机仅仅是一方面，飞行员训练成本也是大头。
训练一个海军飞行员要多少钱？教练机每两个人一架就一万多美元了，航空燃油、飞机折旧、相关设施折旧，这些不知道要多少钱，更头疼的是，二战飞行员培训合格率只有三分之一，海军航空兵合格率比这更低。他唯一能想到的办法就是通过心理测试淘汰那些不合格的——飞行员不合格主要是心里素质问题，二战后运用心理测试筛选后，培训合格率立即上升了一倍，故而有‘心理测试投入一美元，飞行员培训成本节省一千美元’之说。
林林总总，绞尽脑汁的李孔荣以两百架舰载机的航母舰队为标准，列出了一张三千三百万美元的单子。其中航母三艘，改装费一千五百万美元；舰载机两百架，共八百万美元；飞行员训练以及舰队训练费共计一千万美元。看到如此庞大的一个数字，他当即就傻了眼。这些钱没办法利用租借法案，必须靠自己筹集，并且截止时间最多是1941年12月。
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