这个消息立刻就引起了约瑟夫的注意。
“他们俘获了一条英国蒸汽战船？战船现在怎么样了？控制好了吗？”约瑟夫问道。
“他们要价五万法郎。我觉得这个价格也还可以接受。其实我们也可以让法国政府出面，给他一个嘉奖，我查了一下这个莫雷尔的资料，这个人还算能干，有一定的培养价值。我已经让人去通知那边的人将英国人的船买下来了。”范妮回答说，“另外据说，那条船损伤比较严重，并不便于立刻转移。而那条船现在在卡马雷。卡马雷只是一个渔港，没有任何维护能力。而且，这件事情如果被英国人知道了。卡马雷港可是没有任何防御设备的。他们完全可以直接过来彻底破坏那条船。所以我建议，我们要尽快组织人员去对那条船进行测绘，掌握第一手的技术信息。”范妮建议道。
“嗯，是要立刻派人去。”约瑟夫点了点头，“我们先吃饭，吃完饭立刻拟定一个名单……”
莫雷尔从军工联合体那里拿到了五万法郎，便将那条蒸汽船，还有那些英国人都交给了军工联合体的人，又从政府那里拿到了一枚勋章。
波旁王朝原来设立过诸如圣米歇尔勋章、圣灵勋章、圣路易斯勋章等各种荣誉勋章。革命后，这些东西因为带有明显的封建和波旁的气味，便都被第一共和国政府宣布废除了。此后一段时间，对建立功绩之人的表彰物就变成了金钱或是象征性的荣誉武器。
但是这种表彰，效果却远远不如勋章。（主要是比勋章费钱多了）所以第一执政上台后，便开始恢复勋章制度。有些中二，特别喜欢模仿罗马帝国的拿破仑，便宣布成立一个机构上模仿罗马帝国的“荣誉军团”，而它的成员，就是那些获得勋章的人。
莫雷尔得到的只是一枚最低等的骑士勋章（这里的骑士，并不是后来封建时期的骑士，而是罗马帝国时代的由富裕的公民组成的骑兵。），但是却也足够让莫雷尔得意的了。要知道，在波旁王朝的时候，莫雷尔这样的平民可是绝对得不到勋章这种玩意儿的。
在拿到钱之后，莫雷尔便带着他的那条少了一根桅杆的船回了罗斯科夫，一方面在那里修理，另一方面他也要到当地的保险公司去寻求补偿。
保险公司的人上了船，对船上的损失进行了登记。十天之后，莫雷尔得到了保险公司那边的答复，保险公司可以为他们的船只更换桅杆提供补偿费用，但是关于货物损失部分，保险公司认为这些损失并不在保单的范围之内。
莫雷尔当然表示了抗议，于是保险公司那边便将合同拿出来，翻到了后面的附录部分，然后用深厚的法语文法知识和法律知识，让莫雷尔对于法语的认识又上了一个台阶，然后……嗯……莫雷尔还是没能拿到货物损失的补偿。
就在莫雷尔绝望地和保险公司的家伙们继续扯皮的时候，约瑟夫也拿到了从卡马雷传回来的关于英国人的蒸汽战船的技术数据。
“嗯，用两台蒸汽机，联合推动两个明轮，明轮这东西不好用呀，而且明轮分布在两侧，这可是明显的弱点……再加上一根桅杆的风帆辅助动力……嗯，桅杆布置得距离锅炉太近，在锅炉爆炸中损坏，这是谁设计的？”
约瑟夫在认认真真的研究了英军的蒸汽战船的数据之后，最终得出了一个结论：“英国人这个技术，真是，让我们白花了五万法郎。”
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