王木头猜的没错，那汽车，在受到袭击的时候，被打坏了发动机，于是停下来的时候，鬼子司机也没有摘掉档位，因此，被拉着走的时候，那发动机也跟着转动。
另外，鬼子司机停车之后，还下意识的拉起了手刹，于是发动机的阻力加上手刹车的摩擦力，那汽车能拉动才有鬼呢。
可是王木头不懂这些啊，汽车上那些物件，除了知道那个圆盘是用来控制方向的之外，其他什么都搞不明白。
不过王木头还是很聪明的，他根据车头里那些咕噜轱辘的声音，也判断出阻力来自那里，而且在驾驶室里肯定有机关来解除。
可是这个机关在哪里呢？这个倒是难不住王木头，反正就是那几样东西，胡乱捣鼓就是啦。
他首先看到有一根铁棍矗在那里，实际上就是档位杆，他抓着板了一下，没有扳动，那汽车挂在档上，而且又是重载，不踩下离合器自然是搬不动的啦。
于是他便以为机关不在这里，再一琢磨，发现脚下有几个踏板，于是便胡乱踩了起来。
他第一脚踩到了驻车踏板，也就是我们常说的手刹，不过由于是载重汽车，手刹设计是用脚来踩的，这个跟现代一些SUV设计的一样。
王木头踩下这个踏板之后，踏板立刻弹了起来，车也向前冲了一下，王木头心中一喜，原来这个就是机关啊。
可是，车头里的咕噜声并没有消失，而且再看看那些伪军俘虏，一个个还是累得跟孙子似的，现在只是觉得车子走的快了一点点而已。
王木头明白了，原来这个汽车还不止一道机关啊，于是他继续踩其他踏板。
当他踩下离合器踏板之后，就觉得车子猛地向前冲去，那些正在拼命拉车的伪军俘虏，被突然的一闪，哗哗啦啦的摔倒了一片，离车子近的伪军俘虏们更是眼看就要被压上，吓得哭天喊地的叫了起来。
王木头也吃了一惊，连忙松脚，就看到那汽车又猛地停下来，一些反应快，顺着车子跑起来的伪军俘虏则突然被拽住，直接仰面朝天的倒在地上，那些绑腿也噼里啪啦的断了几十根。
现场再次一片狼藉。
那些倒在汽车前面，差点被压成肉饼的伪军俘虏哆哆嗦嗦的爬了起来，好几个人的裤裆还在滴着水。
不过王木头此刻却顾不上他们，王木头的心里正高兴着呢，老子终于找到机关了，原来就是这个踏板啊，踩下去就跑的快，松开来就停下来了。
应该说王木头的想法也没有错，可是用错了地方，那汽车油门才是踩下去跑得快，松开来汽车就会停下。当然，前提是汽车的发动机要启动起来，而且你还要懂得正确操作。
王木头现在肯定不懂怎样正确操作，不过这样倒也算是“会开”这部“人力汽车”了。
于是他连忙张罗让那些伪军俘虏将崩断了的绑腿接起来，又非常“体恤”的让他们多休息一会，然后再次爬进汽车驾驶室，一脚踩住离合器踏板，对伪军俘虏们下达命令：“开路！”
这一次，那些伪军俘虏们惊喜的发现，汽车变轻快了，而且轻快的不止一点，于是领头的伪军再次喊起了号子，其他伪军俘虏们也卖力的拉着车，甚至跑了起来。
坐在驾驶室里的王木头脚踩着离合器踏板，手握方向盘，更是一脸的春风得意，老子终于也会开车了嘛。
可是，不到半个时辰，车子又停下来了，这次，倒不是那些伪军俘虏需要休息，而是王木头喊受不了了。
原来是他踩离合器踏板的那条腿的腿肚子抽了筋。
大家知道，那时候的汽车无论是方向机还是离合器都不存在“助力”这一说，所以，操作起来都是非常沉重的。
开过手动挡的人都有体会，现代汽车的离合器都带有助力，然而遇到堵车的时候，那离合器左一脚右一脚的还是让人腿肚子发酸。
现在，按照王木头的驾驶方法，要一直踩住那个没有助力的离合器踏板上，能坚持半个时辰腿肚子不打颤的都堪称超人了。
不过，这点倒是难不住王木头，换人啊，人咱们有的是，而且听说要跟王木头学“开车”，都打破脑袋的抢着报名。
于是，王木头便主动升任为“教练”，坐到了副驾驶座上，开始指导起他的徒弟们学“开车”。
应该说，王木头的“汽车驾驶方法”还是挺先进的，主要是操作简单，加速跟制动只用一个踏板就能完成，不过副作用则是顿挫极为严重，特别是那些“新学员”上车之后，看到车速稍微快点便急忙松开离合器踏板，使正在行进的汽车突然一个“急刹车”停下来，于是拉车的伪军俘虏便摔倒一片。
难怪那些伪军俘虏一个个都变成了泥猴。他们哪个人没有摔过十跤八跤的。
而所有王木头的徒弟也都发自内心的感慨：“这开车绝对是一个力气活。”
于是，在王木头带出了二三十个徒弟之后，他们终于将这部汽车拉到了杨庄。
独立排排部，听到喧闹声，武文斌等人连忙跑了出来，看到外面的景象，大家都目瞪口呆。
只见一群东倒西歪的“泥猴”被一群战士们押着，拖着一部被绑腿牵的像蜘蛛网似的汽车走进排部大院，车停下来之后，那些泥猴完全不顾形象，一屁股坐到地上喘起了粗气。
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